【車市新聞】日本超跑夢!!Lexus LFA大鵬灣試乘體驗

【車市新聞】日本超跑夢!!Lexus LFA大鵬灣試乘體驗

大鵬灣國家風景區-大鵬灣國際休閒特區有著國際跑道的賽車場

現場也有卡丁車可以體驗飆速,遊客可以前往小琉球前、後順遊。

當今日系跑車王者究竟為何者?相信提及LFA這個名稱應該不會有太多車迷有所意見。

早在90年代,Honda NSX的現身就確實告知世人,不只義、國或美、德、法,就算後起之秀日本也有超跑夢,不過,隨著而來的日本經濟泡沫崩解,然後日系汽車品牌走勢緊縮保守,一時間,無論超跑甚至是高階汽車賽事,彷彿所有與熱情有所關聯的,都成了日本車廠董事局會議桌上人人敬而遠之的票房毒藥。

【車市新聞】日本超跑夢!!Lexus LFA大鵬灣試乘體驗

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和泰汽車利用LS/RX F Sport發表的機會,假大鵬灣賽道提供媒體進行LFA試乘體驗。

不過,所謂物極必定遭反,僅管日本國內景氣始終沒影明顯回升,但幾間日系車廠於全球車市的領導地位卻並未有所改變,特別是Toyota/Lexus,在這些時間的攻城掠地下,已確定位處全球最大汽車集團的制高點上,這樣的汽車巨人,再沒拿出什麼像樣點的標竿性能產品,說什麼也難以服眾人之口吧?

【車市新聞】日本超跑夢!!Lexus LFA大鵬灣試乘體驗

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內裝強調科技質感,碳纖、真皮的搭配富含家族設計語彙。

儘管紀錄破壞機 ─ Nissan GT-R在這幾年領出一場又一場的腥風血雨,不過論及世上位階最高的日本跑車無上皇,相信多數車迷還是會以Lexus LFA馬首是瞻,始自2009年東京車展現身的這輛豐田驕傲,全車採最尖端材料與科技打造而成,雖然其4.8升V10高轉速引擎〝僅〞能迸發出560hp最大馬力,不過就像當年的Honda NSX,儘管動力輸人,但論及地位與表現,卻一點也不能小覷。

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4.8升V10引擎提供560hp最大馬力,重點是聲浪絕對高亢到懾人。

而雖然去年底,Lexus LFA便於生產了原訂的500輛數目後旋即停產,不過傳奇自會延續,就在日前和泰汽車於大鵬灣發表LS F Sport與RX F Sport的同時,總代理也特地情商自日本借來一輛經典白色的LFA,經由同樣來自日本的專業車手駕駛下,於賽道上讓所有媒體一同見證品牌近期所開始強調的性能味。

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漂亮的曲線襯得白色車身妖嬈動人。

近距離目擊LFA奔馳是什麼樣的感覺?扣除流暢漂亮的白色身影,最引人注目的,是它的聲音非常高亢清亮,由Yamaha所調校的聲浪有點像是Ferrari之流的義系高轉速超跑引擎,也彷彿數輛公升重機一齊拉轉,但總的而成卻更為撩人。也因此,當輪到筆者坐進車內,心情的波動是明顯而興奮的,綁好安全帶、與車手寒暄幾句,在咆嘯的拉轉聲中,透過主辦單位特地安排的反向出PIT動線,直直衝入大鵬灣的長直線賽道。

【車市新聞】日本超跑夢!!Lexus LFA大鵬灣試乘體驗

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LFA全轉速的聲響煞是誘人,往往令人神魂顛倒。

身處LFA之上,坦白說直線加速是未若過往試駕諸如Nissan GT-R或Porsche 911 Turbo等渦輪跑車那般暴力的,不過衝入彎道,輕量化的車身優勢盡顯無疑,LFA所呈現出的側傾比起多數超跑顯得偏大,不若對手們剛硬冷峻,但流暢度卻絲毫未打折扣,只是這輛FR車轉向特性感覺起來還是略略偏向不足,直至彎頂點附近才會轉而成為過度反應,在日籍專業車手優異的駕技下,這輛LFA於彎中時時上演滑胎秀,彎頂點間過與不及的滑移遊走,感受風馳電掣與離心力拔河的感覺,與自個兒於此劈彎找線又是截然不同情趣。

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LFA的彎中動態呈現略略不足然後過度的態勢,很刺激的組合。

隨著PIT入口越來越近,今天的試乘也該到一個段落,與親切的車手告別,離開這輛有著誘人聲浪的白色閃電,LFA確實是輛十足有趣的車,無論地位、定價、表現皆然,它是豐田集團跨足車壇制高點的試金石,也是日系車真正邁入超跑領域的標竿,或許仍有幾分生澀,但不可否認的,LFA卻用自己的方式成就專屬於日本人的超跑夢。

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